Se retomaron los trabajos en la restauración de la Lotus, y como siempre muchas piezas a mano, muchas vueltas de torno ... c´est la vie.
Entre los trabajos, destacamos un tensor hidráulico, para minimizar los esfuerzos laterales del cajetin de dirección, ocasionados por un buen par de llantas Braid de 10".
Un buen par de amortiguadores "On Board", sujetos a horquillas tubulares, también realizadas en DSR.
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